西南航空公司至少在11月份取消波音737 Max航班

在美国联邦航空管理局最近发现该飞机飞行软件的新缺陷后,西南航空公司已经取消了数千架波音737飞机航班,这次是至少11月。该公司宣布此消息称,美国联合航空公司和美国航空公司也在推迟7月份重新引入737 Max。

三个美国航空公司过去几周一再宣布取消新的取消,因为波音公司和美国联邦航空局正在重新认证737马克斯,因为它在五个月内涉及两起导致346人死亡的致命事故。

波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦伯格周四在一条推文中表示,3月份全球监管机构订购的这架飞机的基础“给我们的客户,公司和供应链带来了重大挑战。”波音公司周四也宣布将需要4.9美元。仅在第二季度就从飞机停飞的地方打了十亿美元,并且预计这架飞机直到今年第四季才重返飞机。该公司已为受害者的家属和社区设立了1亿美元的基金。

美国航空公司在夏季取消了数千次航班

致命的崩溃主要是由软件造成的,这些软件应该阻止新的737 Max飞机在某些情况下失速。该软件称为机动特性增强系统(MCAS),它基于飞机上单个外部传感器的读数进行计算,也无法知道传感器是否损坏。

两次崩溃都是这种情况。更糟糕的是,飞行员不知道发生了什么,因为波音公司没有向航空公司正确披露这些软件- 部分是为了省钱,而且还让737 Max更快上市。

本周,在受害者家属在众议院航空小组委员会面前作证之后,西南航空的延误和波音公司的财务披露。失去妻子,岳母和他的三个孩子的Paul Njoroge在听证会上说,FAA“鲁莽地”让波音警察有自己的安全政策。“美国联邦航空局应该知道,在关键安全系统中无法实现三重冗余可能导致崩溃和死亡,”他说。

众议院交通运输和基础设施委员会已对FAA的认证程序展开调查,美国交通部长Elaine Chao召集了一个委员会来做同样的事情。赵先生之前曾要求交通部检查员审查FAA的认证程序。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

相关推荐